お客様のお勤め先に納車に行ってきました。なるべく安くやってほしいとのことですが、安心・安全を提供する田中自動車にとっては、それでもしっかり点検して交換しなくてはいけない部品(保安基準に引っ掛かる部品、要注意部品、交換おすすめ部品とわけてお客様にしっかりと納得してもらい整備します。お客様からのご用命、こないだガラガラ音がしたので、スタンドでエンジンオイル交換したら直ったとのこと。その際エンジンオイルゲージにエンジンオイルが付かなかったとのことです。
お客様からのご用命で、エンジンからガラガラ音がした。エンジンオイルがオイルレベルゲージに付かなかった。とのことだったので、エンジンオイル漏れが考えられるだろうと思いリフトアップしてみると、思ったとおりにかなりの量のエンジンオイルが上から下へと流れていました。エンジンオイル漏れの跡をたどっていってみるとヘッドカバーからの漏れが確認できました。
シリンダーヘッドカバーを開けてみるとへどろのようなエンジンオイルの汚れにビックリしました。エンジンオイルメンテナンスの悪さがでています。
エンジン内部も酷いものです。もう少しエンジンオイル交換が遅かったら恐らく焼き付きを起こしていたでしょう。
シリンダーヘッドカバーガスケットは、シリンダーヘッドカバーとシリンダーヘッドの間に入っているガスケットで、通常ゴムでできていて柔らかいのに、エンジンオイルメンテナンスが悪いために硬直してしまいプラスチックのようにパキパキと音を立てて壊れていきました。シリンダーヘッドガスケットを交換し、シリンダーヘッドカバーを洗浄し、エンジン内部のオイルフラッシングをさせて頂きました。
スタビライザリンクロッドのブーツが破れてしまっていて、このままでは、ガタがでてきてしまい最終的には、スタビライザを支え切れなくなり、段差や悪路での車の乗り心地が悪くなって運転者・同乗者ともに危険な状態になってしまいます。
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