かなりの低年式車ですが、頑張って走ってくれています。実は、この車ディーゼルなのですが、2年前にオーバーヒート(ヘッドガスケット抜け)でエンジン乗せ換えを行っているのですが、その後お客様がかなり調子がいいと車検に持ってきていただきました。エンジン乗せ換えを手掛けた当店としては、嬉しい限りのお言葉です。
ディーゼル車なのでかなりエンジンオイル・エンジンオイルエレメントも汚れていました。こんな大きなオイルエレメントがついているんです。
リザーバータンクに専用工具をセットしフルードの量を確認しながら、一人が運転席に乗りブレーキペダルを操作して、もう一人がブリーダープラグというブレーキフルードを抜くプラグを緩め双方の掛け声で息を合わせてエアがでなくなるまで作業を続けます。
さまざまな機械・方法がありますがこのやり方がエアを噛まないようにしブレーキフルードをキレイに交換するのが一番です。
時間が掛って大変でもお客様・車にとって最適なやり方を選ぶのが当店のモットーです。
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